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ホンダ、EVからハイブリッドへ戦略転換:新型アコード・RDXプロトタイプで示す未来

ホンダがEV販売目標を撤回し、ハイブリッド戦略へ大きく舵を切る。新型アコードとアキュラRDXのプロトタイプを公開し、2030年までに15車種の次世代ハイブリッド車を投入する計画を徹底解説。EV市場の現実とホンダの新たな挑戦を深掘りします。

ホンダが電動バイク向け「フェイククラッチ」特許を出願:内燃機関の走行体験を再現

ホンダが電動バイクに内燃機関のようなクラッチ操作と振動を再現する「フェイククラッチ」技術の特許を出願しました。この革新的なシステムが電動バイクの走行体験と市場に与える影響を徹底解説します。

「Project Motor Racing」に日本の魂が宿る!GT500 Packで新旧名車と高難度サーキットを徹底攻略

レースシミュレーター「Project Motor Racing」に待望の「Japanese GT500 Pack」が登場。現代GT500とJGTCの名車9台、新サーキット「Takimiya Circuit」で究極の日本GTレース体験を深掘りします。

ホンダ、EV開発プログラムを大幅縮小か?将来の競争力に警鐘

ホンダが電動アキュラ RDXやホンダ 0シリーズの開発を中止し、EV戦略を大幅に縮小するとの報道が波紋を呼んでいます。自動車業界の二大潮流から取り残されるリスクと、その影響を深掘りします。

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