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Tesla Semi、ついに量産開始！長年の開発を経て電動トラック市場に革命か

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テスラが電動大型トラック「Tesla Semi」の量産をギガファクトリー・ネバダで開始。長年の遅延を乗り越え、航続距離500マイル、1.2MWの超高速充電、市場最安値で物流業界に大きな変革をもたらす可能性を深掘りします。
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テスラ Model 3、1年間無料スーパーチャージングを復活！EV市場の競争激化と戦略を深掘り

ポキのり -
テスラがModel 3 PremiumおよびPerformanceモデル購入者向けに1年間無料スーパーチャージングを再導入しました。EV市場の競争激化の中でテスラが打ち出すこの戦略の背景と、購入者にとってのメリット、そして今後のEV業界への影響を詳細に解説します。
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テスラ「Cybercab」生産開始もイーロン・マスクが語る「非常に遅い」スタートの真意とは？

ポキのり -
テスラが自動運転タクシー「Cybercab」の生産を開始しましたが、イーロン・マスクCEOは初期の生産ペースが「非常に遅い」と発言。この発言の背景と、未来のモビリティに与える影響を深掘りします。
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テスラ、EV需要急増の裏でFSDの約束不履行を認める！巨額投資「Terafab」で未来を切り拓くか？

ポキのり -
テスラがガソリン価格高騰を背景にEV受注を伸ばす一方、完全自動運転（FSD）の長年の約束不履行を認め、ハードウェア3搭載車へのアップグレード計画を発表。さらに巨額の設備投資でチップ工場「Terafab」を建設するなど、未来に向けた戦略を深掘りします。
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テスラ、EV需要回復の裏でFSDの「約束破り」と巨額設備投資を公表

ポキのり -
テスラがガソリン価格高騰によりEV受注が回復したと報告。しかし、FSDのHardware 3での限界を認め、ユーザーへのアップグレードと、Terafab建設を含む250億ドル超の巨額設備投資計画を発表しました。
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約400万台のTesla HW3車は「監視なしFSD」非対応へ：イーロン・マスクが明かしたアップグレードの全貌

ポキのり -
イーロン・マスク氏が、約400万台のTesla HW3搭載車が「監視なしFSD」に対応しないことを発表。FSD購入者へのアップグレードプログラムや、HW4への移行の必要性を詳細に解説し、ユーザーへの影響と今後の展望を深掘りします。
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